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工程名片新建的沈西工业走廊火石岗至渤海铁路项目位于辽宁省中部，穿过沉阳，鞍山和盘锦。该线路从沉阳市张石开发区火石岗出发，向南穿过沉阳市辽中区，鞍山市泰安县和盘锦市盘山县，最后到达勾海铁路渤海站。施工标准为国家Ⅱ类单线铁路，设计速度为120km / h。 深西工业走廊的霍石岗至渤海铁路是一条客货共享铁路，专注于货物运输。火石岗，潘家堡，离岸，六间房，锡佛，泰安南，盘山，陈家，渤海等地共有9个站。其中火石岗，离岸，泰安南和盘山是新建的站。

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线路建成后，将大大缩短沿线城市，县，省，港口的时空距离。 在白雪皑皑的地面上，三套铁路线一直延伸到天空，阳光直射的钢轨令人眼花shine乱，仿佛它们时刻准备着担负起舞动“铁龙”的光荣使命距离。。。在走廊上的霍博铁路通车前夕，记者来到张石开发区霍石岗站，听取了霍博铁路沉阳铁路局的建设者沉阳工程建设指挥部司令王忠文的讲述。霍勃铁路建设的故事与大火渤海铁路开通的重大意义。 要解决城市发展的制约因素，必须修建霍泊铁路。追溯到2009年8月，“那时，国家将进一步推动东北老工业基地的全面振兴战略。东北沿海港口是东北地区向内外开放的重要支撑。产业基地对港口发展提出了更高，更紧迫的要求。“王忠文告诉记者，盘锦是辽宁西部沿海的交汇点。城市群和沉阳中部城市群，盘锦港后面没有铁路，这在一定程度上限制了港口。进一步的发展。辽滨开发区和盘锦港迫切需要以疏港铁路通道为主导，协调铁路和港口集散运输系统的发展，加快物流中心建设，优化与内地的运输联系。另外，无论从铁路线网的布局还是沉阳，鞍山，盘锦的发展来看，霍博铁路的建设都是非常必要的。

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2010年霍博铁路项目被正式批准并进入设计阶段。 2013年3月霍博铁路二标段正式开工。