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新华社上海８月７日电（记者何新荣）带有公司徽标和电动三轮车的卡车在地面上行驶，这是许多人对国内快递公司的印象。最近，许多快递公司已经推出了计划在航空物流市场上进行大量投资的计划。通过在飞机上运送快递货物，快递服务的中高端供应能力得到了不断提高。 圆通集团的信息显示，该公司已与浙江省嘉兴市政府签署了战略投资协议，计划投资73亿元人民币在嘉兴机场建设全球航空物​​流枢纽。该项目计划于2018年开始，于2021年投入使用。它将成为其快递和航空业务的全球运营基地。航空业务负责人苏秀峰表示，国内外快递业务的40％以上集中在长三角地区，从嘉兴机场出发三个小时的航班即可覆盖国内核心城市群。 此前，中通快递还宣布与土耳其航空公司和太平洋航空​​公司成立合资公司，以提供代收，运输，快递和最后一英里快递等服务。

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在利用航空运输能力方面，顺丰控股位于中国快递公司的前列。今年7月1日，顺丰航空第45架全货机正式投入运营。同时，顺丰参与的湖北国际物流核心枢纽项目也于今年年初获得批准。 SF计划以该枢纽为中心，建立全国和全球的航线网络。 在整个物流市场中，航空业是非常“烧钱”的业务。快递公司已经大量投入航空领域，他们的意图是什么？业内人士分析，有以下三个主要因素：满足对高端快递服务的需求。国家邮政局的情况介绍显示，今年上半年，全国快递业务完成220。8亿件，同比增长27。5％。在业务量保持快速增长的同时，行业中高端供应量进一步提高。据初步统计，上半年，快递物流行业投融资规模超过1000亿元，投资方向主要集中在速递，快递，码头交付，转运等方面。中心。

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加速拓展海外市场。统计数据显示，今年上半年，中国国际，中国香港，澳门，台湾地区快递服务完成5。2亿件，同比增长43。1％，大大超过了行业平均增速。随着跨境电子商务的蓬勃发展，跨境交付已成为行业增长的亮点。今年3月，菜鸟开通了第一条从杭州到莫斯科的电子商务洲际航线，其未来目标是全球交付72小时。 打开各种快递公司的财务报告，快递早已不是唯一的业务，但快递，快递，冷链，仓储和城内配送都蓬勃发展，为用户提供了多元化，全面的物流服务。快递物流咨询网络首席顾问徐勇表示，在转型快递公司的过程中，从长远来看，增加对物流基础设施的投资将有助于降低总体成本。 从国际巨头的发展来看，航空物流也是竞争的制高点之一。例如，联邦快递拥有600多架飞机，并将孟菲斯机场带入了世界一流的物流中心。在中国自建航空机队的三家快递公司中，飞机数量最多的是45 SF。与国际巨头相提并论，中国的快递公司还有很长的路要走。 责任编辑：徐宙超